Kiprah Pasukan Lintas Udara Jepang Masa Perang Dunia 2

Sebelum dan pasca dimulainya Perang Dunia 2, Angkatan Darat dan Laut Kekaisaran Jepang pernah membentuk pasukan lintas udara. Pasukan lintas udara dari kedua angkatan tersebut merupakan komponen tempur penting bagi militer Kekaisaran Jepang dalam kiprahnya menguasai serta mempertahankan wilayah kependudukannya.

CARA MUDAH MENDAPATKAN PENGHASILAN ALTERNATIF KLIK DISINI

Pembentukan Dan Pelatihan

Pasukan Lintas Udara Angkatan Laut

Sekitaran tahun 1930-an, Angkatan Darat Kekaisaran Jepang pernah melakukan pengembangan pasukan penerjun, namun pengembangan tersebut tidak mendapatkan perhatian lebih, sampai ketika para petinggi militer terkesan dengan keberhasilan operasi penerjunan yang dilakukan Jerman pada kampanye manuvernya tahun 1940-an. Akhirnya para petinggi militer mengintruksikan untuk membentuk pasukan serupa dengan pasukan penerjun Jerman, yang dimana akhirnya dibentuk sebuah unit riset di Sekolah Penerbangan Angkatan Darat di Pangkalan Udara Hamamatsu. Unit riset tersebut berada dibawah kewenangan Letnan Keigo Kawashima serta beberapa perwira lain dari Penerbangan Angakatan Darat. Secara keseluruhan para perwira unit riset tersebut tidak mempunyai pengalaman penerjunan, meskipun begitu para perwira tersebut tetap mempelajari informasi yang tersedia serta melakukan berbagai latihan uji coba, lalu setelahnya dibuat pedoman dasar-dasar penerjunan.

Spoiler for Pelatihan: 

Penerjun angkatan darat yang telah mendarat lengkap dengan mengenakan Parasut Tipe-1 dan disertai dengan tali pengaman (Harness) yang melintang dari kedua pundak, selain itu juga terletak pada bagian sekitar bagian paha. Selain itu juga mengenakan helm berbahan karet serta mengenakan pakaian khusus menutupi tubuh bagian atas dan bawah (One-piece).

Penerjun angkatan darat dengan senapan mesin ringan Tipe-99, memakai helm karet dengan pakaian standar penerjun namun dengan kamuflase dari semak-semak.

Pertengahan bulan Februari, beberapa bintara bergabung dengan unit riset tersebut untuk melakukan latihan penerjunan. Pelatihan utama yang diberikan merupakan kebugaran fisik, yang didasarkan pada keyakinan bahwa para penerjunan membutuhkan kelincahan untuk mencegah cedera saat mendarat. Pelatihan penerjunan sempat beberapa kali dipindahkan salah satunya ke Manchuria, namun karena lokasi pelatihan yang terpencil (bertujuan untuk menjaga kerahasiaan pembentukan pasukan) maka akhirnya dipindahkan kembali ke Jepang. Pelatihan kemudiaan ditetapkan di Nyutabaru yang nantinya akan menjadi pusat dari pasukan lintas udara. Setelahnya pada 1 Desember tahun 1941 dibentuk pasukan penerjun yang pertama, lalu pada bulan Januari tahun 1942 dibentuk pasukan penerjun kedua.

CARA MUDAH MENDAPATKAN PENGHASILAN ALTERNATIF KLIK DISINI

Pasukan Lintas Udara Angkatan Laut

Adanya rivalitas kuat antara Angkatan Darat dan Angkatan Laut Kekaisaran Jepang, seringkali membuat kedua matra tersebut mengembangkan kemampuan serupa, hal tersebut juga yang membuat Angkatan Laut Kekaisaran Jepang mengembangkan serta membentuk pasukan penerjun tersendiri. Pengembangan serta pembentukan tersebut berada dalam wewenang Unit Riset. Penelitian ke-1001 yang didirikan bulan November tahun 1940, di Pangkalan Udara Angkatan Laut Yokosuka. Unit riset yang terdiri dari 26 orang dibawah pimpinan Letnan Masao Yamabe tersebut mulai melakukan riset serta uji coba penerjunan, lalu pada bulan Juni tahun 1941 unit riset tersebut dipindahkan ke Sekolah Persenjataan Angkatan Laut Tateyama lalu mulai melatih para calon penerjun.

Spoiler for Pelatihan: 

Tergantung dilangit-langit hangar sebuah demonstrasi yang memperagakan posisi terjun setelah keluar dari pesawat.

Penerjun angkatan laut yang terjun dari pesawat angkut Tipe-96, saat pelatihan.

Lalu pada bulan September, Menteri Angkatan Laut menginstruksikan untuk sesegera mungkin membentuk dua unit pasukan penerjun, yang harus dapat diaktifkan pada bulan November tahun 1941. Setelah berbagai pelatihan penerjunan dasar selesai, pelatihan final pun dilakukan sebanyak enam kali, dekatnya tempat pelatihan penerjunan dengan laut menyebabkan beberapa penerjunan tewas akibat terseret badai atau tenggelam saat mendarat di laut. Setelah pelatihan final tersebut selesai, pada 15 September dua unit pasukan penerjun pun dibentuk di Distrik Pangkalan Angkatan Laut Yokosuka.

CARA MUDAH MENDAPATKAN PENGHASILAN ALTERNATIF KLIK DISINI

Operasi Lintas Udara

Secara keseluruhan pasukan lintas udara Jepang hanya melaksanakan sekitar empat kali operasi penerjunan, yang dimana dari keseluruhan operasi tersebut tiga diantaranya dilakukan di wilayah Hindia Belanda yaitu di Menado pada 11 Januari, di Palembang pada 14 Februari, dan di Koepang pada 20 Februari tahun 1942. Setelahnya operasi penerjunan dilaksanakan di wilayah Filipina yaitu di Leyte pada 6 Desember tahun 1944, lalu setelahnya operasi lintas udara terakhir dilaksanakan di Okinawa pada tahun 1945.

Operasi Lintas Udara Menado

Setelah Pasukan Khusus Pendarat Gabungan Angkatan Laut Sasebo 2 berhasil mendarat di wilayah Kema lalu wilayah sebelah utara serta selatan Menado, yang bertujuan untuk memasuki bagian timur Hindia Belanda, diikuti dengan keberhasilan pasukan tersebut dalam menerobos garis pertahanan Pasukan Belanda. Maka pada 11 Januari tahun 1942, segera setelah pukul 09:00 operasi lintas udara pun dilaksanakan. Operasi yang bertujuan untuk merebut Lapangan Udara Langoan serta mendukung operasi pendaratan tersebut diawali dengan kontingen pertama dari Pasukan Khusus Pendarat Angkatan Laut Yokosuka 1, dibawah komando Letnan Kolonel (Angkatan Laut) Horiuchi Toyoaki diterjukan dari 26 pesawat pengakut yang terbang di atas Lapangan Terbang Langoan.

Spoiler for Penerjunan: 

Formasi pesawat angkut Tipe-96 yang sedang menerjunkan pasukan penerjun angkatan laut.

Pasukan penerjun yang diantaranya telah mendarat, pendeknya rerumputan membuat pengambilan senjata serta perlengkapan dalam kontainer menjadi mudah, namun karena kurangnya perlindungan membuat banyak penerjun yang tewas.

Setelah beberapa elemen penerjun dari pasukan lintas udara tersebut berhasil mendarat dengan segera mendapat perlawanan sengit dari Pasukan Belanda yang bertahan. Perlawanan sengit tersebut mengakibatkan banyak dari penerjun yang tewas, total seorang komandan, dua letnan, dua bintara serta 30 penerjun lainnya tewas sementara 90 lainnya mengalami luka-luka dalam operasi lintas udara tersebut. Lapangan udara tersebut akhirnya dapat dikuasai pada pukul 11:25, lalu pada hari berikutnya pukul 06:30 sekitar 185 penerjun penggati serta bantuan tempur tambahan kembali diterjunkan di Lapangan Udara Langoan. Setelah pasukan penerjun berhasil bergabung dengan pasukan utama, pasukan tersebut lalu melancarkan serangan guna menjepit serta menghancurkan pasukan Belanda, lalu pasukan Jepang lainnya yang berhasil mendarat di Amurang yang menyebabkan seluruh jalur lalu lintas di Minahasa dan sekitarnya berhasil dikuasai pasukan Jepang. Lalu pertempuran konvensional pun secara praktis berhenti pada tengah malam pada 11 Januari tahun 1942.

CARA MUDAH MENDAPATKAN PENGHASILAN ALTERNATIF KLIK DISINI

Operasi Lintas Udara Koepang

Dalam usaha untuk mengisolasi Pulau Jawa dari timur guna menutup jalur pengiriman bantuan Sekutu, militer Jepang melancarkan tiga operasi militer salah satu operasi tersebut yaitu merebut Pulau Timor Hindia Belanda. Pada 17 Februari 1942 berdasarkan rencana, pasukan Jepang akan dikerahkan dalam dua operasi militer untuk merebut sasaran utama yaitu Koepang lalu Dili.

Spoiler for Propaganda: 

Poster propaganda penerjun angkatan laut veteran Pertempuran Menado dan Koepang.

Pada 20 Februari tahun 1942, setelah Pasukan Jepang yang mendarat berhasil menguasai Lapangan Terbang Dili, dengan segera operasi lintas udara untuk menguasai Pulau Timor pun dilaksanakan. Pada pukul 09:00, sekitar 300 penerjun dari Pasukan Khusus Pendarat Angkatan Laut Yokosuka 3 diterjunkan oleh sejumlah pesawat pengangkut, kontingen pertama pasukan penerjun tersebut diterjunkan di Usua lalu dengan cepat berhasil menaklukan pasukan garis belakang Sekutu yang sedang mempertahankan gudang-gudang perbekalan. Pasukan tersebut akhirnya memasuki Babao tetapi mendapat perlawanan sengit sehingga pasukan penerjun tersebut tidak dapat bergerak maju menyeberangi jalan utama Babao menuju ke Koepang serta Lapangan Terbang Penfui, dan akhirnya pasukan penerjun tersebut terpaksa bergerak mundur ke arah timur. Setelahnya di hari berikutnya ketika pasukan Jepang lainnya berhasil menyerang Klapalima, lalu menduduki Lapangan Terang Penfui serta mendaratkan pasukan di Dili, akibatnya sebagian pasukan yang bertahan akhirnya menyerah pada 23 Februari tahun 1942.

CARA MUDAH MENDAPATKAN PENGHASILAN ALTERNATIF KLIK DISINI

Operasi Lintas Udara Palembang

Guna memenuhi kebutuhan akan sumber daya minyak, militer Jepang berencana melancarkan operasi untuk menguasai Palembang, dengan sasaran utama merebut Kilang Minyak yang akan diledakan oleh Sekutu lalu merebut lapangan terbang. Untuk merebut kedua sasaran tersebut, militer Jepang mengerahkan pasukan lintas udaranya lalu memecah pasukan tersebut menjadi dua kontingen untuk merebut masing-masing sasaran. Pada 14 Februari tahun 1942 pukul 08:00, pesawat-pesawat pengangkut mulai menerjunkan para penerjun berserta muatannya, ketika kabar mengenai penerjunan tersebut diketahui, seluruh pesawat Sekutu menyerang pesawat pengangkut maupun pasukan penerjun yang mendarat di lapangan udara tersebut. Pasukan Sekutu yang bertahan dapat memukul mundur para penyerbu, namun pasukan yang bertahan tersebut kekurangan perbekalan.

Spoiler for Pasukan Penerjun: 

Pasukan lintas udara sedang dalam persiapan untuk operasi penerjunan di Palembang.

Sementara itu, pasukan penerjun yang mendarat di kawasan kilang minyak segera terlibat dalam pertempuran sengit dengan pasukan yang bertahan, dua jam setelah penerjunan pertama, 60 penerjun tambahan diterjunkan dari sebelah barat lapangan udara, dan segera melancarkan serangan gencar terhadap lapangan terbang tersebut. Sekalipun pasukan penerjun berhasil merebut kawasan kilang minyak tersebut secara utuh, tetapi suatu serangan balasan yang dilancarkan kembali oleh Sekutu berhasil merebut kembali kompleks tersebut dan memaksa pasukan penerjun mundur. Namun usaha Sekutu untuk menghancurkan tempat pengilangan minyak tersebut tidak meraih hasil yang maksimal, hanya berhasil meledakkan gudang-gudang minyak, sementara tempat pengilangannya sendiri tidak mengalami kerusakan berat. Selain itu, sebelum melakukan mengundurkan diri, pasukan penerjun ternyata berhasil menjinakkan sebagian besar bahan peledak yang dipasang di kompleks tersebut.

CARA MUDAH MENDAPATKAN PENGHASILAN ALTERNATIF KLIK DISINI

Operasi Lintas Udara Leyte

Sebagai bagian dari serangan balik untuk menghentikan laju pasukan Amerika yang telah mendarat di Filipina, Angkatan Darat Kekaisaran Jepang melancarkan operasi lintas udara yang didukung operasi darat secara terpisah di Leyte pada sekitaran akhir tahun 1944. Sebelum serangan balik tersebut dilaksanakan Korps Penerbangan Angkatan Darat 4 berencana untuk mengirim sebuah pasukan lintas udara ke Burauen, yaitu Detasemen Lintas Udara Kaoru yang dimana akan melakukan serangan agar menimbulkan kerusakan pada lapangan terbang di wilayah tersebut sebelum serangan balik utama dilaksanakan, operasi lintas udara tersebut berakhir dengan kegagalan, namun hal tersebut membuktikan bahwa operasi lintas udara di Leyte masih dapat dilakukan.

Spoiler for Pasukan Penerjun: 

Prajurit Detasemen Lintas Udara Kaoru meneriakan "Tenno Heika Banzai".

Prajurit Detasemen Lintas Udara Kaoru masuk ke pesawat angkut.

Pasukan penerjun Brigade Lintas Udara 2 sedang mempersiapkan perlengkapannya.

Setelah kegagalan operasi lintas udara yang pertama, Jenderal Tomoyuki Yamashita berencana memulai operasi lintas udara dengan operasi darat berikutnya di Leyte, operasi tersebut direncanakan dilaksanakan pada 6 Desember tahun 1944, yang menargetkan menguasai lapangan udara. Pada 6 Desember tahun 1944 di sore hari sekitar 400 penerjun yang dipimpin oleh Mayor Tsuneharu Shirai melakukan penerjunan lalu dengan cepat mendarat lalu mulai menyerang ke segala arah. Penerjunan tersebut mengejutkan Pasukan Amerika, namun karena tidak teratur memunculkan kebingungan, yang menyebabkan banyak dari para penerjun tewas sebelum dapat mengambil posisi bertempur. Beberapa pasukan penerjun berhasil menimbulkan kerusakan di lapangan terbang tersebut termasuk menghancurkan sebuah pesawat, dan membakar tempat pembuangan, dan tempat-tempat kritikal lainnya. Tidak teraturnya penyerangan tersebut berakhir dengan bencana karena pasukan penerjun tersebut tidak mampu menahan laju serangan balik pasukan bantuan yang akhirnya pada 8 Desember tahun 1944, lapangan udara tersebut berhasil dikuasai kembali.

CARA MUDAH MENDAPATKAN PENGHASILAN ALTERNATIF KLIK DISINI

Operasi Lintas Udara Okinawa

Pemboman yang dilakukan pesawat pembom Amerika ke pulau utama Jepang, membuat militer Jepang menyusun rencana untuk menghilangkan ancaman pemboman tersebut, namun bukan dengan menembak jatuh pesawat-pesawat pembom tersebut, melainkan dengan menghancurkan pesawat-pesawat tersebut ketika berada lapangan udara. Rencana tersebut pada awalnya akan dilaksanakan dengan melakukan pemboman konvensional secara langsung ke lapangan udara tempat pesawat-pesawat pembom tersebut berada, namun karena terlalu riskan, akhirnya rencana tersebut diubah menjadi mendaratkan pasukan lintas udara langsung ke lapangan udara lalu menghancurkan pesawat-pesawat pembom tersebut. Kapten Michirō Okuyama komandan dari Kompi Zeni, Resimen Lintas Udara 1 yang terlatih dalam teknik sabotase dan peledakan dipilih menjadi komandan pasukan serta operasi lintas udara tersebut. Setelahnya dibentuk Unit Lintas Udara Giretsu lalu dipilih sekitar 126 personil untuk melakukan operasi lintas udara tersebut yang juga merupakan misi bunuh diri, lalu pada 5 Desember tahun 1944 unit lintas udara tersebut berkumpul di Akademi Udara Angkatan Darat lalu mendapatkan tambahan 10 perwira intelejen.

Spoiler for Unit Giretsu: 

Kapten Michirō Okuyama bersama pasukan Unit Lintas Udara Giretsu.

Setelah berbagai persiapan selesai rencananya unit lintas udara tersebut akan dikirim menuju Iwo Jima lalu didaratkan ke lapangan udara di Kepulauan Mariana pada 17 Januari tahun 1945, namun operasi tersebut dibatalkan setelah serangan udara Amerika terjadi di Iwo Jima, rencana lain segera dibuat untuk menyerang lapangan udara di Iwo Jima yang telah direbut oleh pasukan Marinir Amerika pada bulan Maret, tapi rencana tersebut juga dibatalkan setelah pasukan bertahan di Iwo Jima menyerah.  Lalu setelah pasukan Amerika mendarat di Okinawa pada 1 April tahun 1945 lalu pesawat-pesawat pembom mulai dikerahkan ke Lapangan Udara Okinawa yaitu Yontan dan Kadena, maka pada 15 Mei tahun 1945 Unit Lintas Udara Giretsu pun dikerahkan untuk menyerang kedua lapangan udara tersebut.

Pada malam 24 Mei tahun 1945, delapan pesawat angkut membawa unit lintas udara yang telah ditugaskan untuk menyerang Lapangan Udara Yontan lalu empat lainnya dikerahkan ke Lapangan Udara Kadena. Empat pesawat angkut membatalkan misi karena masalah mesin, tiga lainnya ditembak jatuh, namun lima berhasil mendarat di Lapangan Udara Yontan karena terbantu oleh serangan pengalihan namun hanya satu pesawat yang berhasil mendarat, lalu sekitar 10 pasukan yang selamat, dipersenjatai dengan senapan mesin ringan dan berbagai bahan peledak kemudian menyerang secara membabi buta sehingga menyebabkan sembilan pesawat hancur, fasilitas rusak dan beberapa prajurit Amerika tewas, serangan unit lintas udara tersebut mengakibatkan kerusakan besar tetapi pada 25 Mei tahun 1945 lapangan udara tersebut dapat dioperasikan kembali secara penuh.

CARA MUDAH MENDAPATKAN PENGHASILAN ALTERNATIF KLIK DISINI

7 Idiom Bahasa Inggris Ini Pakai Kata 'Lion', Tahu Arti 'Lion Heart'?

 

Sumber: unsplash


Jika, kamu ingin memperkaya wawasan dalam bahasa Inggris, kamu harus coba, nih mempelajari idiom. Apa, sih idiom itu? Dalam bahasa Indonesia, idiom bisa disamakan dengan peribahasa.

Maksudnya, kata yang terbaca tidak sama dengan maknanya. Misalnya, kata lion heart, secara literal dapat berarti hati singa. Tapi, kedua kata itu termasuk idiom yang memiliki makna lain. Yuk, simak pembahasan berikut ini!

CARA MUDAH MENDAPATKAN PENGHASILAN ALTERNATIF KLIK DISINI

1. Lion Hunter
Apabila kamu memiliki teman yang punya banyak koneksi dengan orang-orang terkenal kamu bisa gunakan idiom lion hunter. Contoh kalimatnya begini, Kevin is a typical lion-hunter—he gets himself invited to the publishers parties so that he can meet all the top authors. Artinya, Kevin tipenya itu berteman dengan orang-orang yang terkenal—jadinya dia diundang ke pesta penerbit-penerbit, alhasil bisa bertemu dengan para penulis papan atas.

2. As strong as a lion
Idiom as strong as a lion dapat digunakan ketika ada seseorang yang benar-benar fisiknya kuat, ibaratnya sekuat singa. Contoh kalimatnya begini, he is going to win, he is strong as a lion. Artinya, dia akan menang, soalnya dia kuat sekali layaknya singa.

3. To put (one’s) head in the lion’s mouth
Idiom to put (one’s) head in the lion’s mouth, secara literal bermakna menempatkan kepala di mulut singa. Tapi, karena ini idiom yang memiliki makna lain, arti yang benar adalah seseorang yang menempatkan diri sendiri ke dalam situasi yang berbahaya atau beresiko.

CARA MUDAH MENDAPATKAN PENGHASILAN ALTERNATIF KLIK DISINI

Contoh kalimatnya seperti ini, I put my head in the lion’s mouth and told him what I really thought. Artinya, saya benar-benar memberitahukan apa yang dipikiran saya, sehingga saya berada dalam bahaya.

4. A lion in the way
Jangan kira kalau idiom a lion in the way artinya singa di sebuah jalan. Karena, makna yang dimaksud dari idiom ini adalah, hambatan yang dapat menyebabkan seseorang berhenti melakukan sesuatu. Contohnya, don’t view it as a lion in the way, view it as an opportunity to become a better person. Artinya, jangan melihat sesuatu yang menghambatmu, lihatlah sebuah kesempatan untuk menjadi orang yang lebih baik karena hambatan itu.

5. To escape the bear and fall to the lion
Idiom to escape the bear and fall to the lion ini dapat digunakan ketika ada seseorang yang berhasil melewatkan suatu masalah, tapi, setelahnya mendapat masalah baru lagi yang lebih sulit. Contohnya, looks like you escaped the bear but fell to the lion. However, don’t worry, you will find a solution. Artinya, kelihatannya kamu berhasil menyelesaikan masalah, tapi, malah datang masalah baru yang tak kalah sulit. Bagaimana pun, jangan khawatir, kamu akan dapat solusinya.

6. A live dog is better than a dead lion
Idiom a live dog is better than a dead lion bukan berarti anjing hidup lebih baik daripada singa mati. Tapi, makna yang benar adalah, lebih baik jadi pengecut, tapi, tetap hidup daripada jadi pahlawan, lalu, mati.

Contohnya, you could have died! Next time, don’t be afraid to ask for help. Remember a live dog is better than a dead lion. Artinya, kamu bisa mati! Lain kali, jangan takut untuk meminta bantuan. Ingat lebih baik jadi pengecut, tapi, tetap hidup daripada jadi pahlawan, lalu, mati.

7. Lion heart
Idiom ini bermakna seseorang yang sangat berani dan tidak takut apa pun. Contohnya, Their fearless actions show that they are lion-hearted and unstoppable.

Itulah 7 idiom yang gunakan kata lion! Selamat belajar!

CARA MUDAH MENDAPATKAN PENGHASILAN ALTERNATIF KLIK DISINI

MENGATASI PANIK DAN STRESS KETIKA HAMIL DIMASA PANDEMI COVID-19

 MENGATASI PANIK DAN STRESS  KETIKA HAMIL DIMASA PANDEMI COVID-19

Coronavirus disease 2019 (COVID-19) merupakan penyakit infeksi respiratorik akut yang menyebar dengan cepat secara global dalam waktu yang singkat. COVID-19 telah menarik perhatian dunia setelah pertama kali diidentifikasi di Cina pada 31 Desember 2019. Cina melaporkan kepada World Health Organization (WHO) bahwa pada hari tersebut 

ditemukan 44 pasien pneumonia berat di Kota Wuhan, Provinsi Hubei yang diduga terkait 

dengan pasar basah yang berada di kota tersebut. Sejak saat itu kasus penderita COVID-19 terus meningkat tajam setiap harinya. Sekitar lebih dari 51.800 kasus terkonfirmasi positif dari pemeriksaan laboratorium, dan 1.600 kematian pada 16 Februari 2020. WHO mendeklarasikan COVID-19 sebagai Kedaruratan Kesehatan Masyarakat Yang Meresahkan Dunia/ Public Health Emergency of International Concern (KKMMD/PHEIC) pada 30 Januari 2020 dan pandemik pada 11 Maret 2020 (Kementrian Kesehatan RI, 2020; Handayani, 2019; Sairah et al, 2019).

Transmisi virus COVID-19 menyebar sangat cepat melalui kontak antara manusia-ke-manusia (human-to-human contact) via droplet respiratorik dan saliva dari orang yang terinfeksi COVID-19. Transmisi melalui fomite juga dapat terjadi, dan baru-baru ini WHO mengkonfirmasi adanya transmisi melalui airbone. Berdasarkan genetic sequencing dan analisis filogenetik virus tersebut merupakan bagian dari genus betacoronavirus yang memiliki hubungan dekat dengan SARS. Penelitian lain menemukan kemiripan yang dimiliki COVID-19 dan SARS mencapai 76%. Virus SARS-CoV-2 merupakan virus RNA berantai tunggal, dan memiliki masa.

CARA MUDAH MENDAPATKAN PENGHASILAN ALTERNATIF KLIK DISINI

Penelitian retrospektif yang dilakukan di Wuhan, Cina menyatakan bahwa ibu 
hamil dengan kehamilan pada trisemester akhir memiliki prognosis yang lebih baik. Ibu hamil pada trisemester akhir tidak memiliki gejala klinis yang lebih berat walaupun pada penelitian tersebut tetap ditekankan bahwa usia kehamilan lanjut rentan dengan gejala klinis yang berat. Hal ini disebabkan karena perubahan kadar hormon yang tidak seimbang dan penurunan volume paru yang disebabkan oleh peningkatan ukuran uterus selama kehamilan (Yu et al, 2020). Analisis subgroup antara ibu hamil dengan COVID-19 dan penderita COVID-19 yang tidak hamil menunjukkan insiden demam dan batuk pada ibu hamil lebih rendah, hal ini kemungkinan dipengaruhi oleh perubahan sistem imun pada ibu hamil dan masih diperlukan penelitian lebih lanjut mengenai hal tersebut. Metaanalisis ini juga menunjukkan mortalitas ibu hamil dengan COVID-19 cukup rendah, namun hal ini tetap tidak menginterpretasikan bahwa kehamilan merupakan faktor proktektif terhadap gejala klinis yang lebih berat.Lantas bagaimana cara agar ibu hamil tidak merasa takut dan cemas dengan kondisi ini?,mari kita simak beberapa saran dari kemenkes ri:

CARA MUDAH MENDAPATKAN PENGHASILAN ALTERNATIF KLIK DISINI

1.SELF CARE

Dimasa pandemi seperti ini pasti banyak ibu hamil yang kerap memikirkan aman atau tidak kah proses melahirkan dan cara merawat bayi nya nanti dimasa pandemi.

Akan tetapi Menurut Gracia Ivonika, M.Psi., Psikolog, ibu hamil boleh-boleh saja punya pemikiran seperti itu. Namun,jangan sampai ibu menjadi lengah akan hal ini.

Oleh karena itu ibu hamil disarankan untuk self care dalam arti ibu hamil bisa lebih memperhatikan pola hidup yang lebih baik dan lebih sehat.

“Ibu hamil bisa melakukan self care selama pandemi, seperti makan makanan sehat dan bernutrisi untuk si janin, mengatur pola istirahat yang cukup, olahraga yang disesuaikan juga dengan kondisi ibu, dan sebisa mungkin semua dilakukan di rumah,” kata Gracia


2.FOKUS DENGAN HAL YANG BISA DILAKUKAN DAN DIKONTROL

Saat ini vaksin COVID-19 memang sudah tersedia namun rasa cemas dan panik ibu hamil tidak bisa di katakan hilang begitu saja,kendati demikian ibu hamil disarankan untuk fokus dengan hal yang bisa dilakukan dan dikontrol,terlebih emosi pada saat hamil sering sekali tidak stabil. Untuk itu usahakan tetap mindful dan fokus dengan apa yang terjadi saat ini.


3.TETAP PRODUKTIF DAN BERFIKIR POSITIF

Ketika ibu hamil sedang mengalami tanda-tanda stres muncul seperti:gelisah,cemas,panik,atau takut maka alihkan hal tersebut dengan kegiatan yang lebih produktif seperti bercocok tanam di kebun,membuat prakarya dari limbah bekas botol atau yang masih bisa dimanfaatkan.

CARA MUDAH MENDAPATKAN PENGHASILAN ALTERNATIF KLIK DISINI

4.BERKOMUNIKASI DENGAN ORANG-ORANG TERDEKAT

Walaupun sudah menerapkan gaya normal new,ibu hamil tetap saja tidak bisa bebas untuk pergi kemana saja,akan tetapi dizaman yang sudah canggih ini ibu hamil bisa berkomunimasi dengan kerabat melalui sosial media seperti:video call,chat personal,atau media sosial lain.

Akan tetapi bukan berarti ibu hamil tidak boleh untuk pergi kemanapun,sesekali ibu hamil juga disarankan untuk berkomunikasi dengan tetangga di dekat rumah dan bisa sharing mengenai kehamilan nya namun harus tetap menjalankan protokol kesehatan.


5.KETAHUI PENYEBAB STRES

Ibu hamil perlu mencari tau apa yang membuat dirinya merasa stress dimasa pandemi,apalagi setelah melihat berita mengenai angka kejadian COVID-19 di media sosial atau di televisi.

untuk itu ibu juga perlu membatasi bermain media sosial dan bisa dialihkan dengan membaca buku terkait kehamilan atau membaca majalah lainnya.


Menurut penelitian yang diterbitkan oleh National Center for Biotechnology Information stres saat hamil menimbulkan dampak buruk untuk janin. Stres dapat menyebabkan persalinan prematur dan kondisi bayi yang lahir kurang sehat. 

Dokter Atika pun menyuarakan hal yang sama. Menurutnya, stres menyebabkan ibu mengalami sakit kepala kronik, gangguan tidur, gangguan makanan, dan risiko peningkatan tekanan darah.untuk itu ibu perlu beberapa saran dari dokter maupun psikolong agar tidak merasa cemas dan stress disaat hamil.

CARA MUDAH MENDAPATKAN PENGHASILAN ALTERNATIF KLIK DISINI